공항철도7 [세계의 공항철도]샌프란시스코 국제공항편 샌프란 시스코의 공항 철도는 특수열차가 아닌 일반열차가 공항까지 들어오는 방식이지만 그 설계에 있어서 이용객의 편의를 최우선 생각한 승강장 배치가 돋보이는 곳이였습니다. 승강장이 국제선 출발층으로 바로 들어오는 구조로 데스크까지 동선이 (항공사에 따라) 걸어도 1-2분밖에 안되는 거리 입니다. 도착층에 경우 시간이 살짝 걸리겠지만 터무니 없는 수준은 아닙니다.(공항이 작아서...)열차배치는 일반열차의 연장이다 보니 매 20분정도마다 일반적으로 출/도착하는 구조 입니다. 가격또한 싸지가 않아서 편도로 바로 다음역까지 가는데 7불 정도가 그 이후에 얼마나 멀리 가는지에 따라 시내까지는 추가 4불정도가 추가됩니다. 이 다음에 소개할 무개념 물가국가에 비하면 비싼편은 아지만 한국기준으로는 비쌀 수도 있겠습니다... 2012. 8. 19. [세계의 공항철도]서울 김포/인천국제공항편 완행 열차 탑승기 및 시간표는 여기로! 이번에 급하게 한국에 갔다올일이 있어 급행 열차를 한번 이용해 보기로 했습니다. 서울역까지 완전 개통한 이후로는 처음 타보는 공항열차인데요, 아직도 이용객이 저조한 것인지 세계 공항 철도로는 유래없는 8천원이라는 초특가에 탑승할 수 있습니다. 하나 불편했던 점은 교통카드/신용카드를 직접 사용 못하고 별도로 탑승권을 추가 구매해야한다는 점 이였습니다. 이거 사느라 기차놓치는줄 알고 초긴장 했었습니다... 아무래도 티머니와 수익을 공유하기에는 마진이 베트남 쌀페이퍼만큼 얇은가 봅니다. 인천공항쪽 승강장 모습입니다. 거리는 의외로 가까웠습니다. 비행기가 새벽 5시40분에 도착해서 수속을 다 맞추고 겨우 6시차를 탈 수가 있었습니다. 이는 물론 터미널1에 기착하는 국적기와.. 2012. 8. 19. 공항 철도 이용기[완행편] - 요금과 시간표 급행 열차 탑승기는 여기로! 회사에서 퇴근을 하면서 홍대에 가기위해 공항철도를 이용해 보았습니다. 종전에는 용산에서 홍대입구에 가는 것이 상당히 애매모호 했었습니다. 그리 먼거리가 아닌데도 불구하고 말이죠... 근데 근래 개통해 공항철도를 타니 10분정도 밖에 안걸리군요... 2011. 12. 24. 이전 1 2 다음
