┌Floream tecum?110 비행기에서 GPS를 사용해도 될까? http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3765859/ http://gpsinformation.net/airgps/gpsrfi.htm 몇달전에 어느사이트의 포럼에서 문득 든 생각이었는데 당시에는 선뜻 대답할 수가 없었습니다. 왜냐하면 GPS라는 기기 자체가 정확히 어떻게 동작하는지 즉 전파를 내보내는지 그렇지 않은지 알 수가 없었기 때문입니다. 또한 그냥 전파만 수신하는 경우라 하더라도 일반적인 라디오(수신만 하는) 금지되는 상황에서 GPS는 과연 안전한가라는 의문이 들었습니다. 두번쨰 링크의 글을 읽어본 결과 항공기 간섭의 정도는 기기자체가 얼마나 전자파로부터 잘 보호 되어있나 즉 얼마나 많은 전파가 빠져나오는냐에 달려있으며 보.. 2007. 12. 27. 대한항공 신기재 장착 747-400 구별법 UPDATE: '최윤주'님의 제보로 HL7495가 제가 조사한 시점에 이미 신기재 장착 항공기였음이 확인 되었습니다. 이 항공기의 경우 기내 인터넷 안테나가 장착되지 않았던 항공기임도 사진판독으로 확인되었습니다. 제보 감사합니다. 모든 탑승객들은 우매한 비항공인으로 보고 신기재 장착기를 그냥 꼬리번호로 알려주지 않는 대한항공을 원망하며 다음 글을 작성했습니다. 원래는 다음카페에 올렸던 글인데 이곳에도 올립니다. 아래글은 2007년 12월 기준임을 밝힙니다. 서론: 지난 2005년에 기내 인테리어를 바꾼 이후 많은기대를 하고 한국행 330비행기에 올라탔었습니다. 330의 등에 달린 Connexion By Boeing(CBB)안테나(이하 '혹')를 보고 드디어 호주노선도 개인용티비가 달린 노선이 들어오는 구.. 2007. 12. 24. 재미있는 메일 클라이언트 프로그램 '3D Email box' http://www.3dmailbox.com/snapshots/level02/index.html# 여느때와 다름없이 a.net게시판을 돌아보다 신기한 광고가 하나 있어 눌러보니 3D를 활용한 메일 프로그램이라는 군요. 매일매일 업무용으로 쓰기에는 불편하겠지만 눈요기로는 괜찮을듯합니다. 참고로 작동원리는 각각의 메일이 비행기와 대치되어 호주로 이메일을 보내면 콴타스 비행기가 거꾸로 호주에서 메일을 받으면 콴타스 비행기가 착륙하는 식으로 되어 있습니다. 프로그램 자체는 상용인듯 하며 LAX모드 외에 마이애미 해변가 그리고 좀비를 활요한 모드도 있는듯 합니다. 2007. 12. 22. 이걸로 사우나 만들면.... 제네럴 일렉트릭사에서 787용의 블리드리스 엔진시험을 위한 747에 전기를 열로 변환해주는 특이한 장치를 했다고 합니다. http://www.flightglobal.com/articles/2007/03/02/212383/pictures-ge-fits-extra-large-load-bank-on-boeing-747-test-bed-for-massive-electricity-from.html 장착사유는 787용의 GEnX엔진이 만들어내는 엄청난양의 전기를 소화할 방법이 없어서 열로 변환해서 외부로 유출시키기 위해서라고 합니다. 제가본 환경파괴/전력낭비 사례중에 제일 한심한 사례이군요... 그래서 제네럴 일렉트릭에 그걸로 사우나 만들면 안되겠냐고 제안해보는게 어떨지 한번 생각해보았습니다. 2007. 3. 3. 이전 1 ··· 24 25 26 27 28 다음