┌Floream tecum?/└Nutii caeli(항공소식/지식)65 Boeing completes testing of Messier-Bugatti carbon brakes for 737NG 보잉사 메시어-부가티사의 탄소 브레이크 시험 완료 http://www.flightglobal.com/articles/2008/05/09/223557/picture-boeing-completes-testing-of-messier-bugatti-carbon-brakes-for-737ng.html 보잉사가 737의 무게절감의 일원으로 개발된 737용 탑소 브레이크의 시험을 성공적으로 마추었습니다. 실험에 사용된 항공기는 B737-900ER입니다. 현재 대한항공은 B737-900을 운용하고 있습니다. FAA인증은 6월말로 예상된다 합니다. 새로 주문되는 항공기나 혹은 이미 운용중은 신세대 B737에 장착 될 수 있으며 종래의 철제 브레이크에 비해 250kg 에서 350kg의 무게절감 효과를 가져온다고 합니다. 브레이크 효율성은 철제 브레이크나 탄소 브레이크나 .. 2008. 5. 10. 소유즈 이소연씨 탄 TMA-11문제 해결위해 디자인 변경 http://www.flightglobal.com/articles/2008/05/08/223530/soyuz-design-changes-to-address-ballistic-re-entries.html 러시아가의 에너기아 사가 TMA-10과 이소연씨가 탑승한 TMA-11의 비정상적인 지구 접근 문제를 해결하기 위해 도킹 분리시 사용되는 모듈과 로켓 제어 모듈의 전선에 중복 그리고 차선 루트를 제공함으로서, 위와 같은 문제를 해결하겠다고 합니다. 현재 이미 우주에 올라가있는 TMA-12는 전선을 더 심층적으로 체크하는 것으로 마무리 한다고 합니다. Russian Rocket and Space Corporation Energia is addressing the issue with recent improper.. 2008. 5. 10. A350 and B777 Taxi Test Bed [Photo Courtesy of 지누구리 from http://www.flying4u.net] This thin fragile structure was used for taxing characteristics for B777, I believe this was made with the then yet to be manufactured B777-300 in mind. In Carl Sava's Book 'Boeing 777-Twenty First Century Jet', there is a small joke about this test bed:(something along the line of~) 'What is written on the frame of this thing?' 'Oh! It says .. 2008. 5. 8. New nose-look A350 [http://www.flightglobal.com/articles/2008/05/07/223516/pictures-emirates-a350-images-reveal-revised-nose-design.html] A350 has received cosmetic surgery on nose as reflected in this latest renderings of Emirates A350. Change in nose design was previously reported in this article [http://www.flightglobal.com/articles/2007/05/07/213675/airbus-studies-a380-style-nose-design-for-a350.html] [Renditi.. 2008. 5. 7. 이전 1 ··· 11 12 13 14 15 16 17 다음
