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[탑승기] 대한항공 KE 777-300ER ICN-LAX 뉴이코노미 탑승기 탄지는 좀 됬는데 이제야 탑승기를 쩝 ㅎㅎㅎ이코노미 탑승기이니 별볼일이 없어... 외부 풍경을 주로 보여드리겠습니다 ㅎㅎㅎ 만약 AVOD같은 것이 궁금하시다면 AVOD리뷰를 따로 참조해주세요~[여기] 오늘 저를 로스앤젤레스까지 데려다줄 대한항공의 B777-300ER입니다. 강력하고 파워풀하고 남성적인 GE90의 엔진과 섹시하고 날카로운 윙팁이 아름다운 항공기입니다. 대한항공에는 747-400을 대체하기 위해 도입되고 있는 기종입니다. 비즈니스 클래스가 종전 기종과 비슷한 좌석수를 가지고 있어서 미주/구주 노선같은 고이율 비즈니스 클래스 수요가 높은 노선에 주로 투입되면 호주 시드니, 유럽 일부 같은 변두리 + 여행객 노선에는 현재는 투입이 되지 않고 있습니다. 인천공항은 아름답습니다~ 키야 섹시한 Rak.. 2013. 8. 1.
[비즈니스 탑승기]대한항공 A380 프레스티지 슬리퍼(J) LA-인천 탑승기 대한항공 비즈니스 클래스는 제가 일전에 혹평까지는 아니지만^^ 많이 아쉬움이 남는다고 블로그에 쓴적이 있습니다[여기]. 이 이후 대한항공에서는 프레스티지 슬리퍼라는 마이너 업그레이드 상품을 만들었습니다. 주요 장점은 180도로 제대로 펴지는 좌석과 늘어난 좌석간격 정도가 되겠습니다... 그 차이가 얼마나 큰차이를 만드는지는 추후에 따로 언급을.A380은 대한항공의 플래그쉽 기종으로서 1969민영화 이래 707, 747-200, 747-300, 747-400의 계보를 있는 장거리 (초)대형 기종입니다. 또한 미주노선은 민영화 이후부터 대한항공의 효자 노선으로서 대한항공이 각클래스에서 제공하는 서비스의 표본을 경험할 수 있는 그러한 노선입니다.그래서... A380비즈니스 클래스를 LA-인천 노선 탑승을 해보.. 2013. 7. 30.
[세계의 공항철도]미국 아틀란타 공항 KATL 미국 아틀랜타 공항은 세계 1위를 항공수송률은 가진 메이져 공항입니다. 2개의 메인 터미널(국내선과 최근 개장한 국제선 터미널)과 수많은 탑승동을 가진 공항입니다. 인청공항도 3단계 공사가 완성되면 아마도 아틀란타 공항과 비슷한 모양새를 가질것으로 생각됩니다.아틀랜타 공항은 아틀랜타 시내에서 약 20분 떨어진 거리에 위차하고 있는 개념 거리 공항입니다.저는 국내선을 타고 왔기 때문에 공항 서쪽의 국내선 터미널에서 출발합니다. 국제선 터미널에서 도착하신경우에는 버스를 타고 이동하셔야 됩니다. 자체 탑승동간을 운행하는 열차도 있는데 국제선 도착 승객 CBP와 세관 구역이 어떻게 구분이 되어있는지 몰라서... 도착시 열차 탑승이 가능한지는 확인을 못드리겠네요 ^^ (출발시에는 확실히 불가능합니다. 국제선은 별.. 2013. 7. 24.
[단신]대한항공 B777-200 AVOD 소프트웨어 업데이트 대한항공 B777-200도 대한항공 최신식 iOS스타일의(iOS7이전 스타일로.. ㅎㅎ) 인터페이스로 업데이트 된것을 확인하였습니다. 아마도 파나소닉 계열이라 업데이트가 가능했던듯 한데요. 이 파나소닉 계열을 IFE를 탑재한 대한항공 747, 777전기종((본기종은 A380탑재된 것과 가까운 신형 파나소닉입니다)이 업데이트 될지는 지켜봐야겠습니다.(하지만 가능할 가능성이 높습니다; 시드니 노선에 투입되는 777이 더욱 구 도입분이라...)자세한 인터페이스 사진은 별도 링크를 참조해주세요! AVOD 가 탑재된 대한항공 HL7765기... 이날 이상하게 아시아나 탑승구 지역에 서있었음 ㅎㅎ 2013. 7. 21.